Bulong Lục Giác Thép 10.9 DIN 933 M20x2.5

1. Tính linh hoạt tối đa cho mọi độ dày cấu kiện kẹp

• • Siết chặt không giới hạn: Nhờ cấu trúc đường ren được tiện chạy dài liên tục từ mặt dưới đầu mũ đến tận cuối thân, bạn có thể sử dụng bu lông này để ép chặt các cấu kiện có độ dày bất kỳ (từ các tấm vỏ máy mỏng cho đến các bản mã dày dặn).
  • Dễ dàng tùy chỉnh chiều dài: Trong quá trình sửa chữa hoặc thi công thực tế tại phân xưởng, nếu bu lông bị dài hơn so với thiết kế, thợ cơ khí có thể nhanh chóng cắt bớt phần thân thừa bằng máy cắt cầm tay mà vẫn đảm bảo đoạn ren còn lại ăn khớp hoàn hảo với đai ốc (tán).

2. Lực kẹp chặt tối đa cho các mối liên kết ngắn và không gian hẹp

• • Tối đa hóa số vòng ren ăn khớp: Đối với các mối liên kết có chiều dài ngắn (dưới 50mm) nằm trong không gian chật hẹp của lốc máy, cấu trúc ren suốt giúp đai ốc có thể vặn sát vào tận mặt dưới đầu mũ bu lông. Điều này đảm bảo số lượng vòng ren tham gia chịu lực kẹp là nhiều nhất, giúp ép khít các chi tiết một cách tối đa.
  • Phân bổ lực siết đều: Giúp cố định chắc chắn các bề mặt ghép nối, mặt bích van áp lực cao hoặc bệ đỡ thiết bị mà không bị hở hay rò rỉ.

3. Khả năng chống kẹt ren (cháy ren) và tháo lắp mượt mà

• • Bề mặt bám dầu bôi trơn xuất sắc: Bề mặt thép đen nhuộm dầu có tính chất xốp nhẹ, giúp giữ lại lớp màng dầu bảo quản cực kỳ tốt. Lớp dầu này bảo vệ răng ren không bị rỉ kết dính hoặc kẹt cứng sau thời gian dài vận hành trong môi trường nhiệt độ cao hoặc chịu tải trọng nặng.
  • Tương thích 100% với đai ốc tiêu chuẩn: Bu lông đen mộc không có lớp mạ dày nên giữ nguyên được biên dạng và kích thước ren mét tiêu chuẩn. Quá trình tháo lắp, bảo trì định kỳ chi tiết máy cực kỳ mượt mà, hoàn toàn không gặp hiện tượng kẹt hay rít ren.

4. Cường độ siêu cao, chịu tải trọng căng kéo khổng lồ (Cấp bền 10.9)

• • Kết cấu kiên cố tuyệt đối: Đạt giới hạn bền kéo tối thiểu lên tới 1000 N/mm² và giới hạn chảy đạt 900 N/mm². Bu lông chịu được lực momen xoắn cực đại từ súng bắn lực thủy lực hoặc cờ lê lực mà không lo bị giãn dài, tuôn răng hay bung vỡ đầu mũ.
  • Tối ưu hóa khối lượng thiết kế: Nhờ sức chịu tải vượt trội (cao hơn ~25% so với cấp bền 8.8), kỹ sư có thể giảm bớt số lượng bu lông hoặc thu nhỏ đường kính lỗ xỏ trên bản mã mà vẫn đảm bảo hệ số an toàn cao, giúp thiết bị gọn nhẹ hơn.

5. Chi phí đầu tư tối ưu cho môi trường kín và hệ thống ngập dầu

• Giá thành hợp lý: So với các dòng bu lông cường độ cao mạ kẽm nhúng nóng hoặc bu lông inox, bu lông thép đen 10.9 có quy trình xử lý bề mặt tối ưu hơn, giúp tiết kiệm chi phí vật tư lớn cho dự án.
• Lý tưởng cho môi trường ngập dầu: Trong các không gian kín như bên trong hộp số, lốc động cơ, hệ thống thủy lực tuần hoàn, bu lông được bảo vệ liên tục bởi dầu máy nên không cần đến lớp mạ chống gỉ mà vẫn đảm bảo độ bền vĩnh cửu.