Bulong Grade 8 Ren Suốt Mạ Kẽm UNC 5/8-11 là một loại bu lông sử dụng hệ đo lường inch, có cường độ chịu tải cao (cấp bền Grade 8), và được phủ một lớp mạ kẽm để chống ăn mòn, tăng độ bền trong môi trường khắc nghiệt. Bulong này có đường kính, chiều dài và bước ren được tính theo đơn vị inch, sử dụng chủ yếu ở Mỹ, Canada và các ngành công nghiệp đặc thù tại Việt Nam như dầu khí và cảng biển.
Bulong Grade 8 Ren Suốt Mạ Kẽm UNC 7/16-14 là một loại bu lông sử dụng hệ đo lường inch, có cường độ chịu tải cao (cấp bền Grade 8), và được phủ một lớp mạ kẽm để chống ăn mòn, tăng độ bền trong môi trường khắc nghiệt. Bulong này có đường kính, chiều dài và bước ren được tính theo đơn vị inch, sử dụng chủ yếu ở Mỹ, Canada và các ngành công nghiệp đặc thù tại Việt Nam như dầu khí và cảng biển.
Bulong Grade 8 Ren Suốt Mạ Kẽm UNF 1/2-20 là một loại bu lông sử dụng hệ đo lường inch, có cường độ chịu tải cao (cấp bền Grade 8), và được phủ một lớp mạ kẽm để chống ăn mòn, tăng độ bền trong môi trường khắc nghiệt. Bulong này có đường kính, chiều dài và bước ren được tính theo đơn vị inch, sử dụng chủ yếu ở Mỹ, Canada và các ngành công nghiệp đặc thù tại Việt Nam như dầu khí và cảng biển.
Bulong Grade 8 Ren Suốt Mạ Kẽm UNF 5/8-18 là một loại bu lông sử dụng hệ đo lường inch, có cường độ chịu tải cao (cấp bền Grade 8), và được phủ một lớp mạ kẽm để chống ăn mòn, tăng độ bền trong môi trường khắc nghiệt. Bulong này có đường kính, chiều dài và bước ren được tính theo đơn vị inch, sử dụng chủ yếu ở Mỹ, Canada và các ngành công nghiệp đặc thù tại Việt Nam như dầu khí và cảng biển.
Bulong Inox 304 DIN 933 M22x2.5 là loại bu lông được chế tạo từ thép không gỉ (inox) mác 304, nổi bật với khả năng chống ăn mòn, chống gỉ sét vượt trội và tính thẩm mỹ cao. Loại vật liệu này thường chứa 18% crom và 8% niken, tạo nên một lớp oxit bảo vệ bề mặt, ngăn chặn quá trình oxi hóa.
Bulong Inox 304 DIN 933 M24x3.0 là loại bu lông được chế tạo từ thép không gỉ (inox) mác 304, nổi bật với khả năng chống ăn mòn, chống gỉ sét vượt trội và tính thẩm mỹ cao. Loại vật liệu này thường chứa 18% crom và 8% niken, tạo nên một lớp oxit bảo vệ bề mặt, ngăn chặn quá trình oxi hóa.